22日，穿越东方拉力赛的第一个休息日。营地驻扎在我们的瓜果之乡吐鲁番，这次车手们有福了，虽然瓜果还没成熟，但是新疆的手抓肉、烤馕还是能满足一下大家的胃口的。看着跟自己家门口办的拉力赛，心里还真是有股子东道主的味道。
不过，徐浪发生的意外，多少还是让大家的心里有些难过。看到东风郑州日产“
奥丁?锐骐”车队的两辆锐骐皮卡只剩下奥利维拉
驾驶的236号还在参赛，徐浪却永远的离开了大家，我们只能默默的祝福“
奥丁?锐骐”车队的其他三名车手，祝福整个比赛的其他车手，接下来的艰险赛程里一定要一切平安。
因为正好是休息日，我们自己车手的优势就显现出来了，帕拉丁俱乐部组织了“奥丁?锐骐”车队的助威团，车迷不光带来了礼物，还充分发挥自身熟悉国内地形的优势，为车队在接下来的赛程中制定响应措施出谋划策。
接下来几个赛段将逐步遭遇沙漠、戈壁等地貌，会对领航有着更高的要求，帕拉丁新疆俱乐部详细介绍了哈密、玉门的地理坏境。哈密因为面积广大,所跨经纬度多，光靠太阳和白天时长来判断方向的话，有可能会产生误差。而玉门地区的雅丹地貌会有很多的砂砾和石头，需要在驾驶时保持耐心。看来周勇的签名还是换来不少情报的，这对他们接下来的赛程是很重要的信息。
23日，早上8点04分，随着
汽车组的第一台车发车，休息日后真正的比赛即将开始。虽然23号的比赛沙漠赛段并不长，但是这里天气炎热，气温比较高，对车手会是一个挑战，这个赛段是国内赛段的一个开胃菜，只要23号的比赛能够掌握好，控制好节奏，相信以后的沙漠赛段都不会是难事。
我们希望车手们能从失去徐浪的悲痛中走出来，他们也必须得走出来。用自己的方向盘和车轮跑完剩下的比赛，用实际的行动、用更有意义的事情去纪念他!
